mos管驅(qū)動(dòng)電機(jī),直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路圖-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2026-03-11
分析一個(gè)mos管和一個(gè)繼電器控制直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能。
上圖是一個(gè)mos管的驅(qū)動(dòng)電路，主要是一個(gè)推挽電路，通過一個(gè)三極管控制推挽電路的輸出。這個(gè)電路主要增加了驅(qū)動(dòng)能力，還加強(qiáng)了導(dǎo)通和關(guān)斷的效率，從而減小損耗。
推挽電路的一個(gè)特點(diǎn)就是同時(shí)只有一只三極管導(dǎo)通，另外一只三極管截止。當(dāng)控制信號(hào)為高電平時(shí)，推挽電路的輸入信號(hào)為低電平，輸出信號(hào)也為低電平，Q3截至，Q4導(dǎo)通。
當(dāng)控制信號(hào)為低電平時(shí)，Q5，Q4截止，Q3導(dǎo)通。輸出電平為在17V左右。
上圖是一個(gè)繼電器和一個(gè)mos管組成的電路，M0-1和M0-2是直流電機(jī)的兩根輸入線，對(duì)于直流電機(jī)，要實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)只需要改變輸入線的極性就可以實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)繼電器沒有動(dòng)作時(shí)，M0-2連接mos管的漏極，M0-1接地，當(dāng)mos管導(dǎo)通時(shí)，電機(jī)正轉(zhuǎn)，通過PWM控制圖一的mos管驅(qū)動(dòng)路，便可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
當(dāng)繼電器動(dòng)作時(shí)，M0-2和M0-1的極性互換，當(dāng)mos管導(dǎo)通時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)。
mos管的控制直接決定了電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，速度控制。當(dāng)mos管截至?xí)r，電機(jī)停止工作。電機(jī)停止工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反向電動(dòng)勢，瞬間的高壓可能導(dǎo)致MOS管損壞，
D8、D9為反向電動(dòng)勢提供一個(gè)回路，通過C8和R13組成的RC吸收電路，將其吸收，以保證MOS管不容易被瞬間的高壓擊穿。
兩個(gè)繼電器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)：
電機(jī)正轉(zhuǎn)：第一路繼電器公共端與常開觸點(diǎn)閉合，第二路繼電器公共端與常開觸點(diǎn)斷開。
電機(jī)反轉(zhuǎn)：第一路繼電器公共端與常開觸點(diǎn)斷開，第二路繼電器公共端與常開觸點(diǎn)閉合。
電機(jī)停轉(zhuǎn)：第一、二路繼電器公共端與常開觸點(diǎn)都斷開。
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